Blog

9 februari 2022

Vermijd vrachtwagenrollen met Tigo's EI Software Webinar

Gedeeltelijk webinar-transcript over de Energy Intelligence (EI)-software van Tigo en hoe die de exploitatie- en beheerkosten (O&M) voor installateurs kan verlagen.
Bekijk de volledige webinar op aanvraag
Pijl
Blog - Voorkom vrachtwagenrollen met de EI-software van Tigo

Hoeveel kost O&M?

Figuur 1 Gegevens Sunrun

Om te beginnen geeft figuur 1 schattingen van Sunrun 2021, dus het is zeer relevant voor het hele land en recent. Hun schatting is dat exploitatie ongeveer 18% van de kosten van een zonne-installatie is. Ik weet dat zonne-energie geweldige voordelen heeft over een typische levensduur van 25 jaar en extreem lage O&M kosten. Er zijn echter een aantal kosten; het is niet alleen de modules en alles erop zetten en je nergens zorgen over maken. De kosten zijn vrij aanzienlijk als je ze optelt over die 25-jarige levensduur.

Figuur 2 NREL U.S. Solar Photovoltaic System and Energy Storage Cost Benchmark Q1 2022.pdf

Dit is dus een heel hoog niveau (zie figuur 2) en er is een heel goede studie verricht door NREL, het National Renewable Energy Laboratory, hier in de Verenigde Staten. Als u alle details hierover wilt weten, kunt u zich erin verdiepen. Zij hebben uitgebreide studies gedaan naar storingspercentages, degradatie van modules, problemen met omvormers, noem maar op, en alle kosten op een rijtje gezet.

Wat zij schatten is dat voor residentiële systemen, de O&M kosten van zonne-energie ongeveer 28 dollar per kilowatt per jaar zijn. Dat betekent dat een systeem van 10 kilowatt ongeveer 280 dollar per jaar kost. Dat klinkt misschien een beetje hoog, maar besef dat dit over een levensduur van 25 jaar van het project is, en het is niet alleen voor één site, het is voor een hele mand van sites waar je sommige citroenen krijgt, sommige grote. Dus, ze hebben alle probabilistische monitoring gedaan, het falen, curven, enzovoort, en het gebundeld in deze ene analyse. En je kan de uitsplitsing zien in figuur 2.

Dus de residentiële kosten die ik noemde is ongeveer $28 per kilowatt per jaar. Commercieel is minder, met 18 dollar per kilowatt per jaar. En wat dat betekent voor een site van honderd kilowatt, dus laten we zeggen een zeer groot commercieel dak, kijk je naar ongeveer $1,800. Dus, het was nog steeds vrij aanzienlijk. En nogmaals, ik wil benadrukken dat dit niet betekent dat je $1.800 per jaar uitgeeft. Het betekent dat bedrijven gemiddeld waarschijnlijk zoveel zouden moeten uittrekken, want als er een grote omvormer moet worden vervangen of een heleboel modules moeten worden gerepareerd, zelfs als dat in jaar 10 of 15 is, kan dat allemaal tegelijk gebeuren. Maar die $1.800 is hoe het eruit ziet als het wordt afgeschreven over de gehele levensduur.

Ik hoop dat dit een basis vormt voor onze discussie van vandaag, want als ik in de specifieke voorbeelden inga op de kostencijfers voor hoe wij u geld kunnen besparen, ga ik deze 28 dollar per kilowatt gebruiken als referentie als percentage voor hoeveel wij u kunnen besparen. Dus, hou die in gedachten.

Vrachtwagen rolt

Het gebied waar ik me op wil concentreren en hoe onze bewaking kan profiteren is met betrekking tot vrachtwagenrollen. Hoe minder vaak u een technicus naar de locatie hoeft te sturen, hoe meer u zult besparen.

Figuur 3 Foto bron: Fixr 2020

Figuur 3 toont een aantal voorbeelden van verschillende kosten die met vrachtwagenrollen gepaard gaan, maar in het algemeen gaat het om ongeveer $150 tot $300. En veel hiervan, die van deze website komt, was gebaseerd op de residentiële kant. Deze cijfers stijgen aan de commerciële kant omdat je een veel groter gebied hebt, meer modules, potentieel meer omvormers - meer afstand te overbruggen.

Waarom toezicht belangrijk is

Dus, laten we er eens induiken. Wat als we veel van deze vrachtwagen rollen helemaal kunnen vermijden.

Dit citaat van EnergySage is geweldig: "Een zonnestelsel dat ofwel beschadigd, niet schoon of anderszins slecht functioneert zal een spoor van broodkruimels achterlaten in zijn energie output statistieken." Ik vind dat fantastisch, want wat het zegt is dat je meestal, of vaak, kunt ontcijferen wat er aan de hand is, wat er mogelijk mis is met de site, of misschien is er niets echt mis met deze site op basis van wat er aan de hand is met de energie output data. En hoe granulairder de energie output gegevens, hoe nauwkeuriger je zult kunnen bepalen of je wel of niet een vrachtwagen moet laten rijden. En als je een vrachtwagen moet laten rijden, stuur je dan de juiste persoon met het juiste gereedschap op het juiste moment, met het juiste urgentieniveau, enzovoort.

Voordat we daar in deze specifieke voorbeelden op ingaan, wil ik het publiek laten zien waartoe ons bewakingsplatform in staat is, omdat ik denk dat het zal helpen om de punten te verbinden van hoe deze vrachtwagenrollen worden vermeden wanneer ik het over de specifieke scenario's heb.

Energie-informatie (EI)

Wij laten u op afstand verschillende problemen opsporen en diagnosticeren die zich voordoen in de array en dat heeft drie primaire voordelen.

  1. Het verhogen van de energie-output. Als wij u kunnen helpen de uptime van uw site te maximaliseren wanneer zich een probleem voordoet, wordt dit onmiddellijk geïdentificeerd en onmiddellijk verholpen. Meer uptime staat gelijk aan meer energie voor uw eindklanten of, in sommige gevallen, uzelf.
  2. Minimaliseren van O&M kosten. Dat is alles over het verminderen van die vrachtwagen rollen. Dus, door problemen op moduleniveau te identificeren, kunt u de problemen op afstand lokaliseren.
  3. Verbeter de klantervaring.

EI Stack

Wij zijn in staat om dit te doen met wat wij noemen de Energy Intelligence "Stack". Dit is de stack die we gebruiken voor ons platform, niet de technologie stack, maar de stack in termen van zichtbaarheid voor wat u en uw klanten in staat zijn om te zien. Dus, specifiek voor u als installateur of installateurs.

  • U hebt fleet management: dat is een overzicht van al uw wagenparken - al uw verschillende installaties op één plek via één platform, zolang het maar verbonden is met Tigo.
  • Dan krijgt u een overzicht op systeemniveau: dit omvat de installatie, de omvormer, kan de energiemeter zijn - alle verschillende modules.
  • Dan zichtbaarheid op moduleniveau, natuurlijk.

Figuur 4 EI-vlootoverzicht

Vlootbreed. Dit is een screenshot (zie figuur 4) van hoe het er in de Bay Area uit zou kunnen zien als u een hele vloot van verschillende systemen zou exploiteren. U kunt de naam van het systeem zien, het adres, de capaciteit, en op elk van deze klikken en meer details krijgen. Dus dat is echt cool.

U kunt ook filteren op een aantal metrieken die in het systeem zijn opgenomen, waaronder de grootte, de gebruikte technologie, enzovoort. Dus, je hebt al je systemen in één centrale database. Zeer cool voor uw eigen operationele behoeften en ook zeer cool vanuit een marketing oogpunt, want we hebben deze echt coole kiosk-modus die zal bladeren door uw verschillende installaties. Dus dat is de top-level, vloot-brede weergave.

Figuur 5 EI-systeemaanzicht

Dan komen we in de systeemweergave. Dit is het beeld dat u en uw klanten kunnen zien. In het bovenste paneel (zie afbeelding 5) ziet u wat er binnenkomt van de modules, wat er in een omvormer komt, of ze een batterij hebben aangesloten, of ze een energiemeter hebben aangesloten, of iets anders. U kunt de stroom in real time zien.

Deze kunnen allemaal worden aangesloten op onze Cloud Connect Advanced. Zo kunnen onze klanten in realtime zien wat er met elk onderdeel gebeurt, evenals de metriek van de levensduur.

Dan wil ik uw aandacht vestigen op de onderste grafiek. Het staafdiagram toont de outputgegevens per uur en de groene lijn boven op het staafdiagram is de extra energie van onze teruggewonnen energie van onze optimizers.

Dus voor zover ik weet, zijn wij de enigen die u de extra output laten zien die onze optimizers voor u en uw klanten opleveren. Dat is goed, want dan kunt u de ROI of het voordeel van de optimizers voor uw klanten berekenen.

Dus, we geven u dit complete overzicht, en dit is het systeem niveau. Natuurlijk, dit toont de real-time gegevens - je bent in staat om terug te gaan en historische gegevens te zien per uur, per week, of per maand. Dus super krachtige tool daar.

Figuur 6 EI-module-niveau overzicht

En dan krijgen we natuurlijk het moduleniveau. Als u meer componenten hebt aangesloten, krijgt u al die componenten te zien in een elektrisch, in wezen een lijndiagram, en u krijgt ze ook te zien in een volledige lay-out. Dit kan precies zo worden weergegeven als de modules of misschien een beetje anders dan in Figuur 6, maar u kunt de prestaties van al deze modules zien.

Als u er met uw muis over gaat en erop klikt, kunt u de prestaties van elke afzonderlijke module zien. Dat omvat wat het doet real-time, en je kunt zelfs teruggaan en zien hoe ze hebben getrend. Wat echt cool is, is dat je in een oogwenk kunt beginnen potentiële gebieden te identificeren waar de site misschien werk nodig heeft of waar er misschien problemen zijn.

Naast het module niveau, hebben we ook zeer specifieke, actiegerichte waarschuwingen. U kunt deze dus configureren - u kunt ze naar behoefte in de slaapstand zetten, instellen wat u wilt, maar u krijgt waarschuwingen over hoe uw systemen presteren. U krijgt dus een melding als er een prestatieprobleem is, als er een veiligheidsprobleem is, en het kan de specifieke component identificeren waar dat probleem werd vastgesteld. Dus super, super krachtig, vooral als u dit extrapoleert over een hele vloot om niet verrast te worden door potentiële prestatieproblemen en u zeker niet verrast wilt worden door veiligheidsproblemen.

Veel voorkomende klantenproblemen

Voorbeeld 1: De klant belt en vraagt "Waarom presteert mijn systeem niet goed?"

Figuur 7 Woonvoorbeelden met een screenshot van het EI-portaal

We horen hier de hele tijd over en zonder gegevens op moduleniveau - misschien hebt u alleen gegevens op omvormerniveau - is het moeilijk te zeggen. Bij deze, die u links in figuur 7 kunt zien, is er sprake van beschaduwing omdat de zon nog op moet komen en deze andere modules moet ontmoeten - dat is een zeer snel antwoord aan een klant om zijn vraag te beantwoorden.

Hier is nog een voorbeeld (rechts van afbeelding 7) waar deze drie bovenaan op de rand van een schuin dak staan en het een paar dagen geleden heeft gesneeuwd. De klant vraagt zich dus af wat er aan de hand is. Wel, er ligt nog sneeuw op de onderste modules en daardoor kan de zon er niet bij.

U kunt dus bellen, inbellen op die specifieke plaatsen en uw klant laten weten: "Hé, weet je wat? Dat komt gewoon omdat de zon die nog niet bereikt heeft", of "Het komt waarschijnlijk door de recente sneeuwstorm - er ligt sneeuw die deze blokkeert."

Dat betekent dat u geen technicus helemaal naar de locatie hoeft te sturen. Anders moet u een technicus een vrachtwagen laten besturen, hem naar de vrachtwagen laten rijden, de locatie bekijken, misschien met iemand praten, terugkomen, wat papierwerk invullen - u hebt de technicus tijd bespaard en u hebt overheadtijd op kantoor bespaard. Dus, een schatting voor een vrachtwagen is $225 aan besparingen op een residentiële site.

Voorbeeld 2: Meerdere reparaties uitvoeren op een commerciële locatie

Figuur 8 Handelsvoorbeeld met een screenshot van het EI-portaal

Dit (zie figuur 8) is vaak iets dat bij de inbedrijfstelling kan voorkomen. In dit geval zijn er dus twee omvormers uitgevallen. U kunt zien dat de strings hier allemaal zwart zijn - ze produceren geen stroom. U kunt ook zien dat er drie modules zijn (ze zijn in grijs) die niet communiceren. Er moet dus iets worden gecontroleerd met die drie afzonderlijke modules.

Als u net de omvormers hebt vervangen of de problemen met de omvormers hebt verholpen, kan er nog steeds een probleem zijn. En tenslotte, zie je deze vier donkere modules die een lagere productie hebben. Dat kunnen diodeproblemen zijn - er kan iets overheen zitten, er kunnen losse connectoren zijn, of iets anders, maar deze vier moeten worden gecontroleerd.

Het grote voordeel is dat alle drie de problemen bijna onmiddellijk kunnen worden geïdentificeerd door alleen maar naar dit beeld te kijken. Dat betekent dat als u een technicus ter plaatse moet sturen of als ze net opdracht hebben gegeven en nog niet eens weg zijn, ze alle drie de problemen kunnen oplossen in plaats van misschien de inverters te repareren die niet werken, terug te gaan naar het hoofdkwartier, later een telefoontje te krijgen over iets dat niet rapporteert of iets dat niet werkt en een hele extra vrachtwagen te moeten sturen om problemen op te lossen voor al deze verschillende strings. Dus in dit geval schat ik de besparing op $440: meer tijd ter plaatse, meer problemen oplossen, waarschijnlijk zelfs meer papierwerk aan de achterkant.

Voorbeeld 3: Precies weten welke modules onderhoud nodig hebben

Figuur 9 Voorbeeld op moduleniveau met een screenshot van het EI-portaal

We hebben al een deel van dit uitzicht belicht en ik heb al eerder gezegd dat je in één oogopslag een aantal problemen op moduleniveau kunt herkennen. In Figuur 9, zijn er een paar grijze modules verspreid over de linkerbovenhoek, over het midden, en de rechter. Dit betekent dat u, omdat dit een nauwkeurige lay-out van het hele systeem is, precies weet welke module moet worden gerepareerd of onmiddellijk moet worden vervangen.

Dat betekent minder tijd op het dak voor uw technici, minder tijd die mogelijk nodig is om de installatie uit te schakelen, wat uw klanten natuurlijk geld kost, omdat u ze supersnel hebt kunnen identificeren. Dus, als uw technici minder tijd op het dak hoeven door te brengen, besparen we zo'n $200.

Ik kan gemakkelijk inzien dat dit veel meer dan $200 aan besparingen oplevert, omdat je verschillende dingen aan het testen bent, verschillende verbindingen aan het testen bent, enzovoort. Dat is allemaal tijd die een technicus beter kan gebruiken om bijvoorbeeld nieuwe sites te installeren of iets anders.

Voorbeeld 4: Batching van bezoeken

Figuur 10 Bezoeken groeperen met vlootoverzicht

Ik hou van deze omdat het een beetje meer abstract is. Het is een beetje anders dan de individuele, site-specifieke dingen. Dit is wanneer je kijkt naar die verschillende sites, zoals de voorbeelden die ik net heb doorgenomen, en je weet dat je naar een paar sites in je regio moet gaan. In plaats van ad hoc naar één locatie te gaan en terug te komen, heb je misschien naar twee of drie verschillende locaties gekeken en gezegd: "Weet je wat, we moeten hier iets aan doen. Ze zijn niet super dringend, maar we kunnen een technicus inplannen om dat morgen te gaan doen." En dan kunnen ze er twee tegelijk doen. Dus in plaats van naar één te gaan omdat het super dringend lijkt en dan terug te komen, en dan nog een, en dan terug te komen, doe je er twee in één keer. Nou, dat weer, gewoon bespaart die heen-en terugreis auto tijd - ballpark it op $ 150.

Voorbeeld 5: Verminderde prestaties door uitval van diodes

Figuur 11 Diode-uitval met een screenshot van het EI-portaal

En dus hebben we veel gesproken over het vermijden van vrachtwagenrollen en de O&M reductie. De voordelen voor u als installateur die vaak kunnen optreden, zijn dat er prestatieproblemen kunnen optreden waardoor de output afneemt, en dat kan uw klanten uiteindelijk een aanzienlijke hoeveelheid geld besparen.

Laten we een veelvoorkomend voorbeeld gebruiken. Er is een diode uit. Een typische diode-uitval vermindert de output van ongeveer een derde van het paneel en waarschijnlijk is het zelfs meer zonder optimalisatie. Maar laten we, om conservatief te zijn, aannemen dat een derde van dat paneel of module geen energie produceert. Als u geen monitoring op moduleniveau hebt, kan dat gedurende 15 of zelfs 25 jaar volledig onopgemerkt blijven - het kan slechts een kleine vermindering van de output zijn die niemand echt beseft. Met monitoring op het moment dat het systeem in bedrijf wordt gesteld en in werking wordt gesteld, krijgt u een beeld zoals u ziet in Figuur 11. U kunt hier heel duidelijk twee modules zien (de donkergroene) waar de productie lager is dan u zou verwachten voor een gloednieuwe array of gloednieuwe modules. En om het te kwantificeren, ik weet dat het er twee zijn, maar één diode uitval - en niet eens over de hele 25 jaar, ga maar uit van 15 jaar tegen $0,22 per kilowattuur (ongeveer een residentieel tarief) - dat is $935. Als het over de volle 25 jaar is, kijk je naar $1,500 of zo dollars. Dat is een aanzienlijk bedrag dat na verloop van tijd echt oploopt.

Samenvatting

Ik heb er veel over gesproken, maar soms gaat er niets boven het echte werk in handen krijgen. Je kan dit demonstreren op een live site, bekijk onze demo hier. Het is op een live site in Californië, het is een residentiële site, dus check it out.

Ik zal ook opmerken dat we beschikbaar zijn voor download in de app store. Je kan het krijgen op Google Play, je kan het ook krijgen in de Apple App Store. Al deze informatie, ik toonde een hoop screenshots van een soort van een desktop view, is natuurlijk ook beschikbaar in de palm van je hand. Het is ook dezelfde app voor u om deze opdracht te kunnen geven.

We hebben een heleboel fantastische bronnen voor u online. We hebben een hele community opgezet waar u in contact kunt komen met andere Tigo-mensen, andere mensen die onze producten gebruiken en met experts van ons Klanten succesteam. Iedereen praat er over.

Dus, als je vragen hebt of betrokken wilt raken, kijk dan hier voor onze Community. Om een reactie op deze blog achter te laten, klik hier. En tot slot, als u meer informatie wilt over Tigo, hebben we een enorme lijst van case studies, gegevensbladen, aanvullende informatie, certificering, wat u ook nodig hebt, u vindt het hier op onze downloads pagina.

Al onze veelgestelde vragen en al het andere staat op onze support site en als u in contact wilt komen met iemand van ons verkoopteam klik dan hier.

Deel

Nieuws artikelen

ALLES ZIEN
Vorige
Volgende

Blog berichten

ALLES ZIEN
Vorige
Volgende
Meld u aan voor onze nieuwsbrief
Dank u voor uw aanmelding!
Oeps! Er ging iets mis bij het verzenden van het formulier.