Deel
Transcript van de Ask Mayfield Anything webinar op 27 oktober 2021
Ryan (Mayfield): Nou, we gaan hier op in en een van de grote dingen, de redenen waarom we hier zijn om met Tigo te praten, is natuurlijk dat energieopslagsystemen zich vermenigvuldigen. Er zijn nu zoveel systemen en we hebben zoveel verschillende gebruiksscenario's voor de integratie van zonne-energie en opslag in onze systemen. Dus met dit nieuwe systeem dat Tigo heeft uitgebracht, wilde ik een kans krijgen om een idee te krijgen van het systeem in zijn geheel en het beter te begrijpen. Dus laat ik Jing en Greg de inleiding doen over het systeem zelf en dan kunnen wij verder gaan.
Jing (Tigo): Ik begin met de Tigo Energy Intelligence Solution. Het is gebouwd op de kennis van Tigo met de TS4 flexibele vermogenselektronica op moduleniveau. Het hele systeem bestaat uit omvormers. Het is een hybride omvormer DC gekoppeld aan de EI batterij en ATS. Bovendien wordt alles gecommuniceerd, gecontroleerd en bewaakt door onze Energy Intelligence-platforms. Dus we proberen de integraties allemaal in één te hebben. We hebben alle oplossingen van Tigo, maar u krijgt toch maximale flexibiliteit. U hebt de keuze uit verschillende TS4, batterij - ik zal er wat dieper op ingaan.
Batterijen zijn ook modulair, dus het geeft veel flexibiliteit in het systeemontwerp. Dus, enkele van de belangrijkste kenmerken; het is een snelle installatie. Onze TS4 heeft slechts ongeveer 10 seconden nodig om de modules te installeren. De meesten van u zijn er bekend mee en het hele systeem kan in 10 minuten in bedrijf worden gesteld. Een van de belangrijkste functies die we introduceerden is het box scanning proces. En aangezien sommigen van u bekend zijn met de TS4 van Tigo, hebt u deze scan voor elke TS4-A-O nodig voor de controle van de systeemlayout. Dus hebben we de nieuwe functie geïntroduceerd; we kunnen meer dan 30 modules in één keer scannen. Dat versnelt het inbedrijfstellingsproces echt.
Tigo is marktleider en daarom hebben wij de langste garantie in de branche. Wij bieden tot 12,8 maanden omvormergarantie en met de accu tot 11 jaar. We hebben onze zeer lokale klanttevredenheidsteams. Alle mensen zijn ter plaatse om u te ondersteunen bij de installatie en we hebben site-specifieke apps en ontwerpondersteuning voor u.
Ik zal een beetje in detail treden over de onderdelen.
Zoals u hier ziet, is dit één behuizing van de Tigo EI batterij. Binnenin dit GBS bevinden zich drie batterijmodules. Elk van deze componenten wordt geleverd met een capaciteit van 10 kilowattuur, maar u kunt ze helemaal uitbreiden tot 40 kilowattuur; met andere woorden, vier behuizingen. Ze kunnen worden gekoppeld voor essentiële thuisback-up of back-up voor het hele huis. Dan kunt u ook drie verschillende modules hebben om de batterij te regelen voor de tijd van gebruik, zelfverbruik, en ook voor de back-upmodus. Laten we nu eens kijken naar de ATS.
Met de ATS hebben we twee opties: een 50 amp en 200 amp; een 200 amp komt eraan, 50 amp wordt op dit moment verscheept. 200 Ampère zou tegen het einde van dit jaar beschikbaar moeten zijn. Beide producten zijn geschikt voor buitengebruik, dus ze kunnen een essentiële belasting of thuisbelasting ondersteunen met 11 jaar garantie.
Daarbovenop zal het hele systeem het Energy Intelligence platform hebben. Deze ene software doet alles. Het kan de inbedrijfstelling op de app doen, het kan de monitoring doen, evenals, de systeemcontrole. Deze module toont het op de website, een web view met een fleet management. Het is configureerbaar met het uiterlijk van het vlootbeheer en u kunt ook de waarschuwingen configureren met het systeem, afhankelijk van uw behoeften. Het is echt om onze installateurs in staat te stellen een volledig overzicht van het systeem te hebben en in staat te zijn om uw OEM-kosten te verlagen.
Ryan: Een van de vragen die ik meteen had is - ik denk alleen maar aan Tigo dat duidelijk vermogenselektronica op moduleniveau als een primair product doet. Kunt u iets zeggen over de overstap van Tigo naar ESS (Energy Storage Systems) - het lijkt een enorme verandering - hoe die beslissing en waar die vandaan kwam en wat het is waarmee Tigo de markt wil bedienen.
Jing: Ja. Ik bedoel, ik denk dat de sleutel is dat we echt luisteren naar de markt. Zoals je zei, Ryan, er is een groeiende markt in opslag. Mensen zijn op zoek naar meer oplossingen en Tigo hoorde veel klanten vragen: "Weet je, we doen module optimalisatie en matching met de omvormers. Waarom hebben jullie niet gewoon een complete oplossing voor ons, dat zal ons leven makkelijker maken." Juist? Dus dat is veel van wat we hoorden van klanten. Wij geloven dat de markt meer leveranciers nodig heeft om de 40% jaarlijkse groei in het residentiële marktsegment aan te kunnen. Opslag speelt een belangrijke rol, en we denken dat er een behoefte in de markt is. Dat is waar wij onze knowhow inzetten en bijkomende producten op de markt brengen.
Ryan: Hoe is dit een systeem dat kan worden geïntegreerd in bestaande PV-systemen? Wat zijn de beperkingen of hoe wil je dit integreren in nieuwe of bestaande installaties?
Jing: Onze ontwerp-productplanning is één systeem voor allen; gaat terug naar onze ideeën die flexibel zijn. De systeemontwerper voor zowel een nieuw systeem - of meestal noemen mensen het DC-koppels, dan kunnen we de AC-koppels doen - maar die functie is in ontwikkeling. We verwachten het in het eerste kwartaal van volgend jaar op de markt te brengen. Dus datzelfde systeem moet in staat zijn om beide te doen.
Justine (Mayfield): Dus, als u bestaande Tigo eenheden in uw installatie had, zou u die kunnen gebruiken en gewoon de batterij toevoegen, de hybride omvormer, en misschien uw oude omvormer eruit halen als u dat wilt.
Jing: Ja. Dat is compatibel.
Justine: Zou [load management] deel uitmaken van uw planning voor de toekomst met apparatuur die al geïntegreerd is in Tigo of is dat iets waar u nog niet over kunt spreken?
Jing: Nee, ik denk dat het op de routekaart staat. Ik denk dat je weet dat we echt kijken naar autonome woning in de tijd. Dit is smart home load management. Ik denk dat dat heel erg op onze roadmap staat, maar we willen ons in de eerste plaats richten op het goed krijgen van het basissysteem in plaats van te proberen om veel functies toe te voegen, toch? Dus dat zou in de nabije toekomst moeten komen.
Justine: Dat is goed om te horen. Ik bedoel, ik denk dat een code ding, ik zou zeggen op weg naar 2023, net als nu kunnen we systemen ontwerpen om net genoeg capaciteit te hebben om de grootste enkele belasting te dekken. Maar op weg naar 2020, dat gaat weg. We zullen moeten voldoen aan de 702-regels, die ons vertellen dat we load management moeten hebben of genoeg capaciteit om de volledige lading te dragen. Ik ben dus blij te horen dat dat op de planning staat, want dat wordt de komende tijd codegewijs een probleem.
Ja, en dat komt van de generator kant van de dingen, toch? Zoals, ze zijn als, "Oh, nou we willen batterij en dat alles om te handelen als een generator." Het is als, kom op, man. Doe ons een lol. Maar ja, wat dan ook, er is altijd een manier om dat te omzeilen.
Ryan: Nog een vraag, wanneer gebruikt met de TS4-A-O, verandert het algoritme tijdens de periode van piekopwekking? Gezien de mogelijkheid om overtollige gelijkstroom op te vangen om de batterij op te laden versus clipping? Dus, ik denk dat voor het nieuwe systeem, bent u in staat om, in plaats van te zien dat uw systeem naar clipping gaat, bent u in staat om dat op te vangen?
Jing: Ja, dat is een goede vraag - het korte antwoord is nee, het verandert het algoritme helemaal niet. Maar weet je, gewoon een beetje uitbreiden op dat, de TS4-A-O is een module niveau optimalisatie. Het is echt als je een schaduw hebt, als je een mismatch in de snaren hebt, waardoor je de productie van het systeem kunt maximaliseren. Als u ons Tigo-monitoringplatform bekijkt, registreren we ook de informatie over de teruggewonnen energie, de energie die verloren gaat zonder TS4-A-O, en tonen we u de hoeveelheid energie die wordt gewonnen met TS4-A-O. Overtollige energieproductie gedurende de dag met een batterij, dat is in de batterijbedrijfsmodus. Dan kunnen we de overtollige controle van omvormer en batterij gebruiken om overtollige energie de batterij te laten opladen. Dus dat is, tijd van gebruik of zelfconsumptie modus.
Geweldig. Robert vroeg in de chat of Jing de mogelijkheden kon bespreken voor aannemers die vlootbeheer gebruiken om hun service- en onderhoudsactiviteiten uit te breiden. Ik denk dat met de Energy Intelligence-platform is dat iets dat de aannemers kunnen worden gebruikt voor zowel hun PV-systemen en hun opslagsystemen om die hele service line of business te helpen.
Jing: Ja, ik denk dat het geweldig is. Ik zal Robert verwelkomen om een kijkje te nemen op onze platforms. Ik denk dat Lucas waarschijnlijk de links hier kan plaatsen. Wat het doet hangt eigenlijk af van het systeem dat je installeert, toch? Het kan je alle module niveau's inzicht geven in de prestaties van elk systeem. Als je de TS4-A-O niet geïnstalleerd hebt, geeft het je een volledig systeemoverzicht en geeft het je een volledig overzicht van de systeemprestaties. Daarin kunt u de waarschuwingen instellen, de manier waarop u gewaarschuwd wilt worden en u krijgt ook extra vergelijkingen van de systeemprestaties, afhankelijk van het niveau van het bewakingsabonnement dat u neemt. Als u een premiumabonnement neemt, hebben we de volledige levensduur van de systeemprestaties, zodat u echt alle gegevens krijgt. Met analyses kunt u de geschiedenis van de systeemprestaties op veel manieren bekijken om u te helpen een diagnose op afstand van het systeem te stellen, want uw grootste kostenpost is een vrachtwagenrit. Als u het aantal vrachtwagens kunt verminderen of als u weet wat het probleem is voordat u een vrachtwagen stuurt, bespaart u veel tijd en operationele servicekosten.
Geweldig. Robert vroeg in de chat of Jing de mogelijkheden kon bespreken voor aannemers die vlootbeheer gebruiken om hun service- en onderhoudsactiviteiten uit te breiden. Ik denk dat met de Energy Intelligence-platform is dat iets dat de aannemers kunnen worden gebruikt voor zowel hun PV-systemen en hun opslagsystemen om die hele service line of business te helpen.
Jing: Ja, ik denk dat het geweldig is. Ik zal Robert verwelkomen om een kijkje te nemen op onze platforms. Ik denk dat Lucas waarschijnlijk de links hier kan plaatsen. Wat het doet hangt eigenlijk af van het systeem dat je installeert, toch? Het kan je alle module niveau's inzicht geven in de prestaties van elk systeem. Als je de TS4-A-O niet geïnstalleerd hebt, geeft het je een volledig systeemoverzicht en geeft het je een volledig overzicht van de systeemprestaties. Daarin kunt u de waarschuwingen instellen, de manier waarop u gewaarschuwd wilt worden en u krijgt ook extra vergelijkingen van de systeemprestaties, afhankelijk van het niveau van het bewakingsabonnement dat u neemt. Als u een premiumabonnement neemt, hebben we de volledige levensduur van de systeemprestaties, zodat u echt alle gegevens krijgt. Met analyses kunt u de geschiedenis van de systeemprestaties op veel manieren bekijken om u te helpen een diagnose op afstand van het systeem te stellen, want uw grootste kostenpost is een vrachtwagenrit. Als u het aantal vrachtwagens kunt verminderen of als u weet wat het probleem is voordat u een vrachtwagen stuurt, bespaart u veel tijd en operationele servicekosten.
Module-niveau spul is nog steeds nieuw voor me, maar ik vind het geweldig en ik ben groot genoeg om te beseffen en toe te geven dat ik fout zat voor veel van dit. Toch? En ik begrijp niet waarom je iets op het dak zou zetten, als dat je niet dat zicht zou geven. Ik begrijp helemaal waarom je daar een TS4-F zou willen plaatsen. Je wilt voldoen aan de regels voor snelle uitschakeling, maar je krijgt geen van deze coole dingen waar je naar kijkt op het scherm; je krijgt geen van die zichtbaarheid. En de gemiddelde vrachtwagenrol in de Verenigde Staten is 400 dollar. Dus, de jongens die op de centen letten en in plaats van een -O te installeren, installeren ze een -F zodat ze $15 - $20 dollar per eenheid besparen. De eerste keer dat je een vrachtwagen rolt om iets te gaan zoeken omdat de -F dit zicht niet heeft. Je hebt net die $400 dollar opgebrand. Je hebt net de besparingen opgebruikt die je hebt. Ik begrijp niet waarom je dat zou willen doen, met deze module niveau monitoring, toch? Omdat je zoveel meer zicht krijgt en het bewakingsplatform voor de batterij dat allemaal omvat. Je krijgt al die zichtbaarheid. Ik begrijp het.
Justine: Greg, ik zal jullie eens wat vertellen. Weet je, ik had een van de eerste bèta-eenheden in een oud huis van mij en Tigo kwam, installeerde ze, en zie, ik had drie van de tien modules, dit is een kleiner systeem, ik had drie modules die gewoon - je ziet het scherm, je ziet helder groen, helder groen, donker als altijdgroen, donker, helder groen, donker altijdgroen - dus de kleur is wat het vermogen is. Dus onmiddellijk, met één foto, had ik zoiets van, "oh jeetje, ik heb drie modules die maar een fractie produceren van wat mijn sterke modules produceren," en ik zou dat nooit geweten hebben als ik die vergelijking niet naast elkaar had. En natuurlijk, kreeg ik - dit is ver terug in de tijd - Ik kreeg de modules en voor een goede prijs. Er was een reden dat er een goede deal was, maar ik had geen idee waarom. Maar ik had de hele levensduur van het systeem kunnen meegaan zonder enig idee, want alles wat je hebt om op af te gaan is je rekening. En ik had één kind, toen kreeg ik nog een kind, dus onze rekeningen gingen sowieso omhoog. Dus het was echt cruciaal voor mij om dat te doorstaan om me te realiseren dat ik problemen had met mijn modules. Daarna heb ik ze laten vervangen, maar dat had ik nooit geweten zonder die monitoring.
Het is zo. Zo cool. En ik heb gezien dat het systeem je kan vertellen of er een slechte bypass diode is, dat blies me weg. Ik heb zoiets van, "hoe kan je dat weten?" Dat kun je. En "aw man, modules gaan nooit slecht." Ja, dat doen ze wel. Ja, dat doen ze wel. Het is zo cool dat systeem dat we lieten zien, en veel van onze presentaties is een drijvende array, waar ik nog nooit van had gehoord totdat ik begon te werken met Tigo. En er zijn er veel in de oceaan, in deze grote gebieden en ik heb ze in de loop van de tijd gezien. Je ziet het vermogen afnemen door alle vogelpoep die op die modules komt van de pelikanen en de meeuwen en al dat soort dingen. Het is zo cool.
Ryan: Hoe zit het met het energie opslagsysteem? Hoeveel inzicht heb je daar in? In termen van het kunnen geven van intelligente informatie aan uw klanten, op afstand, over wat er aan de hand is met dat systeem.
Jing: Ja. We hebben alle informatie. Het energiemanagementsysteem, de batterijsystemen, ik denk dat uiteindelijk de huidige spanning temperatuurprestaties van de batterij voor de installateurs zullen leveren. Dus, ze moeten zicht hebben op alle prestaties van de batterij.
Het zal hetzelfde zijn wat iedereen gewend is te zien, toch? Zoals we gaan niet geven jullie toegang tot cel voltages, toch? We gaan niet zo gedetailleerd te werk, maar we zullen jullie de relevante informatie geven om jullie te helpen op afstand problemen op te lossen en het systeem fijn af te stellen en te tweaken. We hebben ontdekt dat mensen hun systeem in de tijd-of-gebruik modus willen zetten, omdat ze alleen dat ene venster hebben dat ze willen compenseren. Net als ik. Van vijf tot acht hier in het SMUD gebied, Centraal Californië, had ik het ingesteld op vijf tot acht, maar ik realiseerde me dat als je eenmaal begint met het beheren van je verbruik, je kunt beginnen met het openen van dat venster. Dus je kunt beginnen met het aanpassen van en spelen met je systeem om je meer te geven dan alleen wat het nutsbedrijf je gaat aanrekenen in dat drie of vier uur durende venster. Dus we geven u de mogelijkheid om op afstand in te loggen en dat te doen in de vlootweergave. We hebben deze intelligente waarschuwingen. We hebben dit helemaal vernieuwd.
Ryan: Wat is het vermogen van de omvormer? Dat heb ik helemaal gemist.
Jing: We hebben twee versies van de omvormer. Er is een 7,6-kilowatt en 11,4-kilowatt vermogen.
Twee paal 40, twee paal 60, makkelijk.
Justine: En je kunt er tot vier stapelen. Is het vier van de eenheden? Het spijt me, de batterijen, of is het 40 kilowattuur?
Jing: Het is een 40. Laat me je even door de stappen leiden. Elke batterij behuizing, kunt u drie batterij modules. Dus, als mensen 10 kilowattuur bestellen, komt het in vier dozen en één doos is de behuizing. Nu heb je drie batterij modules die optellen tot een totaal van twee 10 kilowattuur. In werkelijkheid is het een 9,9 kilowattuur. We hebben de komma op 10 gezet. Ze zijn allemaal voorbedraad, dus de installatie is super simpel. Het enige wat je doet is klikken, de mechanische schroef erop zetten, dan met de plus, min, en de communicatie kabel. Dat is alles. Het is super eenvoudig.
Dat maakt 10 kilowattuur. Voor ons systeem, kun je primair en de expander doen. Je breidt de box uit en maakt er dan 20 kilowattuur van. In december komt er een upgrade met onze 200-amp ATS, zodat je twee en twee naast elkaar kunt doen. Met andere woorden, parallel, dat maakt het 40. Dus, het totale back-up vermogen zou hoog zijn. Op dat punt kan het gaan tot 10 kilowattuur back-up vermogen. Op dit moment is dit een 5-kilowatt back-up vermogen.
Ja. Behoorlijk glad. Goed spul komt eraan en het is geen grap. Ik heb dit ding in elkaar gezet in het Campbell kantoor en het is de makkelijkste accubank die ik ooit heb aangesloten. De draden zijn gelabeld precies op de terminals waar ze gaan op de batterijen aan beide uiteinden. Het is oh man, het is super cool. Zoals ik wens dat iedereen zo gemakkelijk zou zijn.
Jing: En onze behuizing is IP 56. Dus, het is auto-gewaardeerd. Het systeem kan naar buiten.
Nou, geweldig. Ik waardeer het echt. Jing en Greg, dit was geweldig. Het is een goed gesprek geweest. Ik ben blij om de Tigo oplossingen te zien en was echt blij om daar meer over te leren. Ik waardeer het echt dat jullie er vandaag bij zijn, iedereen daarbuiten. Ik wil jullie allemaal laten weten dat Mayfield onderwijs, ontwerp en ontwikkeling, en content development diensten aanbiedt. Dus ik ben blij dat jullie ons kunnen bezoeken op Mayfield.Energy. Daar staat mijn informatie en die van Justine. Justine doet ook code lessen, specifiek rond de ESS. Dus, een aantal goede dingen waar we met jullie allemaal aan kunnen werken. Jing en Greg, jullie informatie is er ook. Dus hopelijk kunnen mensen die specifieke vragen hebben, contact met jullie opnemen. Ja, bedankt. Bedankt voor iedereen en we sturen de opname naar jullie allemaal. Als onderdeel van een deel van onze follow-up.
Om deel te nemen aan discussies over zonne-energie of om vragen over zonne-energie te stellen, bezoek onze Tigo Community pagina. Om een reactie op deze blog achter te laten, klik hier.
